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对此，上交所也进行了详细问询。上交所重点问询公司：单晶硅材料的技术含量到底体现在哪个环节，公司不从事加工领域（硅电极生产）的原因，下游客户不涉及制造环节（多晶硅材料生产）的原因，公司客户和供应商重叠的原因。根据公司的发展速度，上交所也结合公司的资本开支进行了问询，包括公司净资产、设备等资产规模。机器设备规模占公司净资产的比重，行业平均水平达到40.64%，神工股份只有14.72%。

歼16垂尾尖端玻璃钢天线罩，在环境载荷下开始老化变形有的朋友就问，玻璃钢零件这么不结实，换成金属的不就行了？这是功能性材料，换成金属材料后，寿命更长，更耐高低温，但是却丧失了通讯能力，玻璃钢天线罩内的天线就被“活活憋死”了，外界信号进不来，里面信号出不去。

友阿股份在5月29日的一份公告称，拟与长沙银行、湖南省通信产业服务公司共同发起设立湖南金融租赁，注册资本拟为10亿元。三家股东分别持股25% 、69%和6%，其中长沙银行为第一大股东。公告显示，湖南金融租赁设董事会，由5-7名董事组成。第一届董事会由5名董事组成，其中从长沙银行提名的董事候选人中产生4名董事，从友阿股份提名的董事候选人中产生1名董事。

3、报告期内发行人存货中库存商品、在产品和自制半成品的增幅远大于主营收入和成本的增幅。请发行人代表说明：（1）报告期内库存商品、在产品和自制半成品的增幅远大于主营收入和成本增幅的原因和合理性；（2）报告期末成本结转是否应转尽转，发行人防止成本结转受人为调控的内控制度和措施。请保荐代表人说明核查依据、过程并发表明确核查意见。

目前华为nova6已经通过工信部入网许可，它将提供4G与5G双版本供消费者选择，其中5G版将搭载华为自家研发的麒麟9905G芯片，这是华为今年下半年推出的旗舰SOC。这颗华为的麒麟9905G芯片采用目前最先进7纳米工艺和EUV工艺制程，而且还是首次将5G模组集成到SOC之中，也是目前世界首款晶体管数量超过103亿的移动终端芯片。

突围艰难随着近两年新能源客车市场遇冷，银隆此前也计划转向乘用车市场。在去年的北京新能源汽车展上，银隆一款新能源电动SUV正式公开亮相，这也被视为银隆进军乘用车市场的信号。然而，时隔一年之后，银隆的乘用车产品迟迟未能量产上市。此外，银隆的多项技术也始终未能摆脱争议。目前，银隆主要生产钛酸锂电池，虽然钛酸锂电池在寿命、充电速度方面占据优势，但是存在密度低、体积大等问题。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，银隆的快充钛酸锂的发展遭遇瓶颈，该技术仍然没有被行业普遍看好，技术线路问题仍是最关键的投资选择，紧跟主流方向才能快速发展。目前看，主流的新能源技术是三元锂电池。